9. novembra bol v Pekingu oficiálne spustený jazdecký Leopard 5, s tromi modelmi: Verzia prieskumu, pilotná verzia a Yunnianská verzia, cena 2898-352800 Yuan Ako prvý model pod rovnicou. Leopard Brand, príchod Leopard 5 môže opäť spôsobiť hurikán na novom trhu s energetickými vozidlami. Integruje mestské a terénne scenáre a jej marketingová stratégia dosiahla extrémne. V ére tradičných vozidiel poháňaných palivom boli Hardcore SUV iba „hračkou“, ku ktorej by mal prístup k malému počtu ľudí. Za ich silným terénnym výkonom boli duálne nevýhody vysokých cien a vysoké náklady na využitie. V súčasnosti, s podporou novej energie, cena klesla, čím bola lacnejšia ako oni a výkon sa zdvojnásobil. Leopard 5 je vybavený terénnou hybridnou technológiou DMO, s duálnymi prednými a zadnými motormi spárovanými s 1,5T terénnym hybridným motorom, s komplexnou silou až 505 kW a komplexným krútiacim momentom 760 N · m. Tento výkon stačí na porovnanie s ramenom 5.0T, s časom zrýchlenia 0-100 4,8 sekundy, čo je zážitok, ktorý tradičné palivové vozidlá nemôžu poskytnúť. A čo je dôležitejšie, jeho prevádzkové náklady sa tiež znížili, aj keď je zapnutá, spotreba paliva na 100 kilometrov je iba 7,8 l, čo je ekvivalentné úrovni spotreby paliva 2,0 samohybného motora pre mestské dochádzanie. Pod pokušením náročného vzhľadu chlapa sa jednoducho nemusí vôbec riadiť v meste, natož ultra dlhý dosah takmer 1200 km. Ak potrebujete cestovať na dlhé vzdialenosti vo voľnej prírode, nemusíte sa obávať o medzikúciu paliva. Okrem toho štruktúra tela bez zaťaženia v kombinácii s batériou dvojvrstvovej čepele vyhradenej CTC umožňuje torznej tuhosti vozidla ďaleko presahovať tuhosť SUV poháňaného paliva. S maximálnym